In the 1970s and 1980s, the history and heritage of Britain`s railways were still plain to see - it was still recognisably the railway of steam locos, pick-up freight trains, isolated stations, parcels trains, semaphore signals and a timetable that hardly ever changed. The railway seemed old and tired; trains were often late, crowded and uncomfortable, and stations were often less than appealing. It had been constructed in a haphazard way in the previous century, when the railway was seen as the
Мы используем cookie файлы чтобы получить статистику которая помогает нам улучшить сервис. Продолжая пользоваться сайтом, вы даeте согласие на использование ваших cookie файлов.
Мы используем cookie файлы чтобы получить статистику которая помогает нам улучшить сервис. Продолжая пользоваться сайтом, вы даeте согласие на использование ваших cookie файлов.