Богач, бедняк
Богач, бедняк, автозапчасти интернет магазин
Мы искренне верим в то, что когда-нибудь о каждом человеке из нашей державы можно будет сказать «богат, как Крез». Ну, а пока суть да дело, нужно стараться при составлении обзоров учитывать интересы разных групп населения. Соответственно, по возможности включать в такие обзоры представителей всех сегментов авторынка. Независимо от уровня доходов, и это подтверждено социологическими исследованиями, подавляющее большинство наших сограждан предпочло бы собственный автомобиль длительным прогулкам пешком или поездкам на общественном транспорте.
Собственно, как возможность недорого сменить общественный транспорт на личный, и следует рассматривать классику отечественного автопрома. Например, ВАЗ 2114, рестайлинговую модель 2001-го года, сменившую в вазовской линейке знаменитую «девятку». Конечно, «девяткой», даже как в песне вишневой, теперь вряд ли кого сведешь с ума. Зато это сомнительное преимущество с лихвой окупается реальными. Как следует, вы сможете это ощутить, когда вместо долгого стояния на остановке в осеннюю слякоть или зимний мороз будете с комфортом ехать домой в теплом салоне собственного автомобиля. Да и от своего «родителя» 114-я далеко ушла вперед по качеству. Прежде всего, это коснулось изменений в системе вентиляции салона, установке регулируемой рулевой колонки, а также передней панели от 10-й модели. Машина окажется идеальна в качестве первого автомобиля для начинающего водителя. Положительным отличием именно вазовских хэтчбеков от других типов кузовов этого производителя является возможность сложить заднее сиденье, тем самым увеличив полезный объем багажника. Эта черта роднит их с намного более дорогими импортным «паркетниками», как Opel Antara.
Это 5-тидверное авто наследует популярную линейку внедорожных автомобилей Frontera. Выпускаемая с 2007 года, она является данью концерна Опель всеобщей моде на кроссоверы. Как все современные модели, оборудована электроникой и всевозможными системами безопасности. Машина является первой полноприводной моделью данного производителя. Собственно «опелевских» разработок в автомобиле мало, он построен на одной платформе с Шевроле Каптива, под этой же маркой продается на рынках некоторых стран. Из немногих значимых отличий от Каптивы — возможность расположения только 5-ти пассажиров в салоне. При этом сохранены все ее недостатки типа повышенного расхода топлива и частых поломок рулевой рейки.
# Автотовари