Бензин, дизель или ГБО
Автомобили с бензиновым и дизельным двигателем хорошо зарекомендовали себя на современном украинском рынке. Причем количество дизельных авто в последнее время увеличилось. Производители аргументируют спрос их хорошей экономичностью.
Что касается первого варианта, то бензиновые двигатели характеризуются простотой эксплуатации и экономичностью в ремонте. Бензиновая модель практически всегда дешевле своего дизельного аналога. Такая машина быстрее прогревается, а количество рабочих оборотов, по сравнению с дизелем, больше на 2000 ед. по сравнению с дизелем.
Дизельный вариант имеет высокую мощность, но главный плюс заключается в ломовом моменте, который легко движет транспортное средство. Кроме того, по расходу топлива такой автомобиль значительно экономичнее своего бензинового собрата. Однако, у транспортных средств на дизельном топливе есть свои минусы. Среди них – их проблематичная эксплуатация в зимний период. Требуется исключительно зимний дизель хорошего качества, а при снижении температуры до -32, придется докупать специальную присадку. Кроме того, дизельные модели несколько сложнее конструктивно, что сказывается на стоимости обслуживания и ремонта.
Газ, как альтернатива бензинового двигателя
В свете двух предыдущих вариантов, есть третий. В последнее время многие переводят бензиновые двигатели на ГАЗ. Самый распространенный вариант — это пропан-бутан. На фоне цен на бензин и дизельное топливо, его стоимость приятно удивляет. Это преимущество не является единственным:
-
экономичность;
-
экологичность;
-
повышенный моторесурс;
-
простота эксплуатации и обслуживания;
-
мягкая эксплуатация двигателя;
-
быстрый срок окупаемости.
Кроме вышеперечисленных положительных показателей, автовладельцы оценят возможность параллельного использования двух видов топлива: газа и бензина. Этот факт дает дополнительный запас хода и позволяет увеличить расстояние, которое может преодолеть автомобиль.
Еще один момент, который интересует желающих установить ГБО – это взрывоопасность и вероятность пожара. Стоит отметить, что в автомобилях, которые работают на газе, такой вариант менее возможен, чем в авто на бензине. В случае утечки газа, он сразу же охлаждается, переходит в газообразное состояние и улетучивается.
Автоэксперты говорят, что устанавливать ГБО выгодно в том случае, когда пробег автомобиля составляет 1500-2000 км в месяц. В этом случае расходы по установке окупаются за месяц. Не рекомендуется устанавливать газобаллонное оборудование на машины с меленьким объемом двигателя. В этом случае существует риск снижения динамичности авто, да и экономия будет минимальной.
# Автотовари