Новости магазинов


Стоит ли покупать электромобиль


С каждым годом мы раз за разом слышим сакральную фразу, которая приводит в панику даже самых флегматичных особ. И фраза эта, конечно же, звучит приблизительно так - “бензин подорожал”. А значить общественный транспорт обязательно взвинтит цены, а владельцы автомобилей с горьким вздохом пересчитают свой семейный бюджет. Так вот, если раньше здоровой альтернативой был разве что велосипед, сейчас вариантов значительно больше. И наверное самый привлекательный, наверное, - это электрокар. Если вы иностранец и вам нужно заказать машину в чужой стране откройте гугл и введите поисковый запрос «rent a car»

Откуда растут колеса: история электрокара

ЭлектромобильМежду прочим, электромобиль появился значительно раньше, чем изобрели двигатель внутреннего сгорания, но все же на тот момент не смог выиграть в конкуренции, ведь имел очень сложную и неудобную систему зарядки и эксплуатации.

Первая волна возобновления интереса к машинам на электричестве произошла в 60-ых прошлого века, когда в моду вошло экологическое движение, ну а потом масла в огонь подлил экономический кризис 70-ых и резкий скачек цен на нефть. Однако, пользовались новыми чудесами техники исключительно голливудские селебрити. А потом, в связи с изменениями технологических параметров, машины и вовсе изъяли.

Серьезно об электрокарах начали задумываться в 2000-ых. Начали появляться первые экземпляры нового типа. А вот моду на такие машины ввел небезызвестный Илон Маск, начав выпускать первые Tesla-мобили, которые по ходовым качествам не уступали транспорту на бензине. Так медленно, но верно электрические авто начали набирать популярность.

Почему стоит выбрать электромобиль

В прошлом году количество электрокаров на дорогах мира выросло в 4 раза. А к 2020-му году их часть на рынке может составить 15% от общего количества. Успешные коммерческие модели, такие как Toyota Prius, раскупаются в более чем 40 различных странах в количестве около одного миллиона в год. Так что же такого особенного именно в этом виде транспорта.

Пользователи электромобилей в шутку называют их “троллейбусами” разве что не надо постоянно быть привязанным к проводам. Тем не менее именно в экономном расходе электроэнергии и кроется весь “подвох” такого автомобиля.

Сначала поговорим о преимуществах. Среди самых очевидных и неоспоримых:

  • Экономность. В среднем электрокар преобразует около 60%-70% электрической энергии в механическую. В то же время машина на ДВС использует топливо с эффективностью в 17-20%. В общем КПД двигателя электрокара - около 90-92% И это умалчивая о колоссальной разнице в стоимости заправки.
    С таким автомобилем я за год я имел экономии более чем 1200 долларов исключительно на разнице между стоимостью зарядки и стоимостью заправки, – делится впечатлениями с одним из автоизданий владелец Nissan Leaf Вячеслав.
  • Экологичность. Такой автомобиль не выбрасывает в окружающую среду столько вредных выхлопов, как его топливные собратья. Кроме энергия производится в значительно экономичнее и экологичнее, чем, например, добывается нефть.
  • Минимум шума. Электродвигатели очень тихие и не создают так много шумового загрязнения, от которого очень страдают большие города. Тем не менее это не мешает машинке спокойно давать большое ускорение после плавного разгона.
  • Простота в уходе. Как утверждают опытные автолюбители много абсолютно бытовых поломок обычного автомобиля не характерны для электрокара, ведь он располагает более простой внутренней системой. Если вдруг все же возникает какая-то неисправность - ее можно устранить и на обычном автосервисе.

Что вызывает вопросы: некоторые недостатки

К сожалению пока еще не существует идеальных вещей и электрокары, какими бы крутыми они не казались, тоже не исключение.

Среди небольших недостатков, с которыми сталкиваются владельцы таких машин:

  • Необходимость в частой зарядке. К сожалению, запас хода аккумулятора среднестатистического электрокара - около 130-150 километров (зимой - еще меньше, ведь на морозе его емкость падает). Поэтому такой автомобиль идеален для города, но плохо подходит для длительных путешествий.
  • Медленная езда. Это правда только отчасти, ведь многие современные модели с легкостью перегоняют машины на ДВС, но при быстром старте и скоростной езде аккумулятор разряжается значительно быстрее.
  • Нет возможности “подзаправится” если рядом нет заправки или розетки. Обычно владельцы электромобилей не делают из этого трагедии и просто возят с собой трос, чтобы при необходимости их могли подбросить к ближайшему месту зарядки. Проблему это может составить лишь на безлюдных трассах.

“Кормить” такую машину от обычной розетки придется 7-8 часов и обойдется такая зарядка около 1,5 - 2 доллара за электричество. На специализированной заправочной станции зарядится полностью можно всего за полчаса.

Самые популярные модели сейчас - это Nissan Leaf, BMWi3 и, конечно же, Теsla. Если вы все же не уверены, стоит ли вам покупать такой автомобиль, попробуйте сначала взять его на несколько дней в аренду, а там возможно вы уже не сможете от него отказаться и на одного счастливого пользователя супермашины станет больше.




 # АвтоЗапчасти и АвтоАксессуары












Смотрите также: